Шкаф 2500, самовывоз

💥 Платим всё больше. Куда уходят деньги за ЖКХ?

Прямой эфир Большой команды ЛДПР «ЖКХ: за что мы платим?»

Тариф управляющей компании, коммунальные ресурсы, капремонт, домофон, охрана, страховка — каждый месяц собственник получает длинный список начислений. Разобраться, за что действительно списывают деньги и на каком основании появилась каждая строка, бывает сложно.

В эфире эксперты разберут реальную квитанцию и конкретные ситуации жителей. В том числе случай новостройки, где управляющая компания выставила тариф 250 рублей за квадратный метр. Обсудим, как собственнику проверить начисления и куда обращаться при спорных платежах.

В эфире:

🔹 [id8954933|Роман Крастелев] — координатор Московского городского отделения ЛДПР

🔹 [id276056807|Дмитрий Бондарь] — эксперт по ЖКХ в федеральных СМИ, член партии ЛДПР

Поговорим о главном:

🔸 из чего складывается сумма в квитанции и как проверить тариф управляющей компании

🔸 почему деньги на капремонт годами копятся, а сроки работ переносятся

🔸 как обнаружить «услуги-призраки»: охрану, домофон, видеонаблюдение и другие дополнительные строки

🔸 как проверить, принимали ли собственники решение об этих услугах на общем собрании

🔸 как в платёжке может появиться добровольное страхование и как потребовать перерасчёт

🔸 какие изменения ЛДПР предлагает для контроля управляющих компаний, фондов капремонта и коммунальных тарифов

📢 Подключайтесь и присылайте вопросы по ЖКХ.

Если в вашей квитанции появились непонятные начисления, тариф резко вырос или вы годами ждёте капремонта — расскажите об этом в комментариях. В эфире разберём, какие действия доступны собственнику и куда направлять обращения.

Павел Семизоров: 3,5 тысячи жителей Подтёсово зависят от одной сломанной скорой и не только они

Из посёлка Подтёсово Енисейского района пришло обращение, которое нельзя назвать рядовым — там в буквальном смысле рискуют не успеть довезти человека до больницы.

Весь посёлок обслуживает единственная машина скорой помощи, притом изношенная до предела: солидный пробег, авария в прошлом, регулярные поломки. Кислородной станции в салоне попросту нет, шины, необходимые для перевозки людей с травмами, отсутствуют, а имеющегося запаса кислорода в баллоне хватает лишь на полчаса пути. Из медицинского оснащения в машине — только носилки. Никакого другого оборудования нет.

И это ещё не всё: та же самая скорая закрывает далеко не только Подтёсово. Маршрут протяжённостью около 80 км охватывает ещё Ерколово, Епишино, Зырянку-Потапово, Каменск и Городище — вплоть до Высокогорска. Плюс — выезды в сторону Северо-Енисейска, к посёлкам вахтовых рабочих, а в межсезонье, когда переправа через реку закрыта, приходится делать крюк через мост в Енисейск и обратно — это ещё порядка 150 км.

Пока машина в пути по такому маршруту, сам посёлок фактически остаётся без экстренной помощи: в стационаре — одна медсестра, а скорая работает только с вечера до утра и по выходным.

По словам самих медиков, поломки случаются прямо в дороге, когда везут пациента, — приходится ловить попутные машины, чтобы довезти человека до больницы в Енисейске. Главный страх — не довезти пациента живым.

Право на охрану здоровья каждому гарантирует статья 41 Конституции. Только для жителей всего этого немаленького маршрута, а не только самого Подтёсово, сегодня это скорее декларация, чем реальность.

"По этой ситуации направил запросы министру здравоохранения края, в Росздравнадзор и главе Енисейского округа. Цель — добиться замены автомобиля на новый, укомплектованный всем необходимым оборудованием. Жизнь человека не должна зависеть от состояния изношенной техники и длины маршрута, который вынуждена тянуть одна-единственная машина", - заявил депутат Заксобрания края Павел Семизоров.