Печатное издание В нашем Городе . Телефон 89210609187 Эл....

23 августа 1955 года начал работу Череповецкий сталелитейный завод.

Череповецкий металлургический комбинат начал свою работу 23 августа 1955 года. В этот день была торжественно зажжена первая домна и стартовало производство чугуна. Причиной открытия завода именно в Череповце стало более чем удобное расположение города, находящегося на пересечении транспортных магистралей. Сюда было можно везти руду и уголь, которые были добыты за Полярным кругом.

➡ 24 августа 1955 г. был получен первый череповецкий чугун, и эта дата стала днем рождения завода.

➡ Сегодня ЧерМК – это:
➡ 90 цехов,
➡ 26 тыс. сотрудников,
➡ более 10,4 млн стали в год,
➡ свыше 20 тыс. видов продукции для строительства,
машиностроения, энергетики и нефтегазовой отрасли,
➡ предприятие, где инновации служат интересам клиента,
➡ достижения на пути от первой доменной печи до одного из крупнейших и самых эффективных предприятий по производству стали.

НПЗ ВЕРНУЛИСЬ ИЗ РЕМОНТА. Я СНАЧАЛА ТОЖЕ ПОДУМАЛ: НУ ЗНАЧИТ БЕНЗИН СЕЙЧАС ПОЯВИТСЯ

22 августа Александр Новак сообщил, что несколько нефтеперерабатывающих заводов завершили плановые ремонты, вернулись к работе и начали давать дополнительные объёмы топлива.

Новость хорошая. Но я здесь поймал себя на обычной водительской логике: завод заработал — значит через день 95-й должен снова быть на всех колонках.

А потом вспоминаешь, сколько всего находится между НПЗ и моей машиной.

Сначала нужно произвести товарную партию. Потом её отгрузить. Дальше железная дорога, автотранспорт или другой маршрут доставки, нефтебаза, распределение объёмов между сетями, бензовоз и только после этого конкретная АЗС.

Когда система работает нормально, я этой цепочки вообще не вижу. Бензин просто есть. Старые запасы перекрывают время доставки новых.

Но если запасы просели, каждый этап начинает иметь значение. Завод уже запустился, а вагон ещё в пути. Нефтебаза уже получила бензин, но бензовоз только завтра повезёт его по станциям.

Поэтому два региона могут услышать одну и ту же новость о запуске НПЗ, а почувствовать её с разницей в несколько дней.

Так что для меня сейчас запуск заводов — это хороший сигнал на перспективу, а не повод вечером ехать проверять, сняли ли табличку «95-го нет» возле дома.