ПРОДАМ!!! В комплекте 1. Автомобильный бокс Евродеталь Ма...

⚡️️С 1 октября 2026 года в России изменятся условия получения семейной ипотеки, следует из сообщения Минфина.

Ключевые обновления — привязка ставки по льготному кредиту к числу детей в семье и дифференциация максимальной суммы ссуд, которые будут также зависеть от региона проживания заемщиков. Кроме того, вводится максимальный срок субсидирования льготного ипотечного кредита — до 15 лет.

Для заемщиков по всей России, за исключением столичных регионов (Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей) будут действовать такие параметры:

🔹️️10% для семей с одним ребенком, не достигшим семи лет на момент заключения договора. Максимальная сумма кредита — 6 млн руб.;
🔹️️8% и 8 млн руб. — для семей с двумя детьми, где хотя бы один ребенок младше семи лет;
🔹️️6%, 4% и 2% годовых и 10 млн руб. — для семей с тремя, четырьмя, пятью детьми соответственно с тем же условием по возрасту хотя бы для одного ребенка.

ℹ️В столичных регионах «лестница» ставок по семейной ипотеке будет выше на 2 процентных пункта для аналогичных категорий семей. Таким образом, стоимость кредита будет варьироваться от 12 до 4% годовых.

❗️Для семей с одним ребенком в этих регионах предельная сумма кредита установлена на уровне 12 млн руб., для семей с двумя детьми — 15 млн руб., а для остальных категорий — 18 млн руб.

🤗Ставка по семейной ипотеке на строительство дома (ИЖС) сохранится на уровне 6%, независимо от количества детей и региона проживания семьи.

⚡️Средняя цена нового автомобиля в России приблизилась к 4 млн рублей

За год средняя цена на новое авто выросла почти на миллион рублей, заявил ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» в комментарии для Осторожно Media. По его оценке, к декабрю средняя стоимость нового легкового автомобиля в России может составить 3,6–3,8 млн рублей, а в отдельных сценариях — достичь 4 млн рублей.

Одной из основных причин эксперт называет слабый курс рубля. Растет цена на авто, ввезенных по схемам параллельного импорта. Их стоимость напрямую зависят от курса доллара, евро и юаня, поэтому ослабление рубля быстро отражается на прайсе. К концу года такие автомобили могут подорожать еще на 15–20%.

После изменений в расчёте утильсбора средние цены на автомобили выросли на 5–7%, а отдельные мощные модели подорожали на 10% и более, — отметил Баранов.

Новая методика расчета утильсбора действует с 1 декабря 2025 года, а с 2024 года предусмотрена ежегодная индексация сбора до 2030 года. По словам эксперта, это делает дальнейший рост затрат для рынка фактически предсказуемым.

На конечную стоимость автомобилей также повлияло повышение НДС с 1 января 2026 года. Кроме того, дорожают логистика, страхование и транспортировка: увеличение сроков доставки и рост тарифов добавляют к цене автомобилей ещё несколько процентов.

Наиболее заметный рост ожидается в сегменте автомобилей параллельного импорта — к концу 2026 года их цены могут увеличиться ещё на 15–20%. Сильнее дорожают и мощные кроссоверы и гибриды: модели с двигателями мощностью свыше 160 л. с. и премиальные гибриды попали под новые ставки утилизационного сбора, что уже привело к росту цен на 10–15% и более.

При этом российская сборка, по прогнозу Баранова, будет дорожать медленнее:

Наименьший рост цен прогнозируется для автомобилей российской сборки — в пределах 4–8% за год, при этом доля таких автомобилей в структуре продаж превышает 60%, что несколько сдерживает общий рост средневзвешенной цены.

А как дорожают машины в Европе и Азии?

На рынках Европы рост цен на новые автомобили также продолжается, однако, по оценке Баранова, его темпы заметно ниже российских. С 2020 года новые автомобили в Европе подорожали примерно на 15–25%, то есть в среднем на 3–5% в год. Среди причин эксперт называет инфляцию, дефицит полупроводников и переход производителей к более дорогим электрифицированным моделям.

В отличие от РФ, на европейском рынке не было таких резких регуляторных шоков, — отмечает эксперт.

В Китае, по его оценке, средний рост цен на новые автомобили в 2025–2026 годах составляет около 2–4% в год, несмотря на активное развитие электромобилей и высокую ценовую конкуренцию. В Японии рост ещё более умеренный — около 1–3% в год.

Таким образом, за последние пять лет рост цен на новые автомобили в России, по оценке эксперта, составил почти 100%, что значительно превышает динамику европейского и азиатского рынков.

Ситуация в РФ выделяется несколькими особенностями: утилизационный сбор, выросший  в разы для отдельных категорий автомобилей, и повышение НДС — всё это создаёт давление на цены, нехарактерное для других крупных рынков, — говорит Баранов.

Ослабление рубля также отражается на стоимости импортных комплектующих и готовых автомобилей, чем валютные колебания на европейском, китайском или японском рынках.