РОССИЙСКАЯ НЕФТЬ ПОЕДЕТ В КАЗАХСТАН И ВЕРНЁТСЯ ОБРАТНО УЖ...

РОССИЙСКАЯ НЕФТЬ ПОЕДЕТ В КАЗАХСТАН И ВЕРНЁТСЯ ОБРАТНО УЖЕ БЕНЗИНОМ.

Здесь не нужен никакой автомобильный анекдот. Достаточно просто проследить маршрут топлива.

Казахстанский НПЗ «Конденсат» договорился принимать российскую нефть для переработки. Из этого сырья завод будет выпускать бензин и дизельное топливо. До 30% продукции планируется оставлять на рынке Казахстана, а около 70% отправлять в Россию. Об этом 25 августа сообщил министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов.

С точки зрения нефтепереработки схема вполне рациональная. Если внутри страны не хватает свободной перерабатывающей мощности, можно использовать завод в соседнем государстве. Тем более Казахстан рядом, а готовое топливо можно возвращать железной дорогой.

Но если смотреть на ситуацию из водительского кресла, маршрут всё равно выглядит роскошно.

Сырьё находится в России. Потом пересекает границу. Там превращается в готовое автомобильное топливо. После этого снова пересекает границу и в конце концов оказывается в резервуаре российской АЗС.

То есть до бензобака одна и та же нефть может побывать за рубежом чаще, чем владелец самой машины за последний год.

Никакой загадки здесь нет — просто логистика и доступные мощности. Но фраза «отправили российскую нефть в Казахстан, чтобы привезти обратно бензин» ещё долго будет звучать так, будто кто-то очень старался придумать сюжет посложнее.